Ang LUXMAIN Dobleng PostePag-alsa sa Sulod sa Yutausa ka electro-hydraulically powered lifting system nga gidesinyo para sa modernong talyer sa awto. Pinaagi sa hingpit nga pag-recess sa main lifting unit sa ilalom sa yuta, ang mga supporting arm ug ang power unit ra ang nahabilin sa ibabaw sa nawong.
Kung ang sakyanan anaa na sa taas nga bahin, ang luna sa ilalom, palibot, ug ibabaw sa tsasis hingpit nga walay babag. Kini nga walay babag nga disenyo makapauswag pag-ayo sa ergonomiya sa mga teknisyan, nga magtugot sa usa ka mas limpyo, mas luwas, ug mas episyente nga palibot sa pagtrabaho. Kini ang katapusang solusyon alang sa mga workshop nga nagtinguha nga mapadako ang luna sa salog samtang gipadayon ang usa ka propesyonal ug estandardisado nga hitsura.
1. 360° Walay Babag nga Pag-access
Ang disenyo sa double post inground nagsiguro nga ang pangunang mekanismo natago sa ilalom sa salog sa workshop. Kung ang sakyanan ipataas, ang palibot nga workspace magpabilin nga hingpit nga bukas nga walay bisan unsang mga haligi o mga crossbar nga makabalda. Kini nagtugot sa:
Labing Maayong Pag-agi: Ang mga personahe ug kagamitan (sama sa mga kanal sa lana o mga kariton sa himan) gawasnon nga makalihok taliwala sa mga bay.
Taas nga Epektibo: Ang walay babag nga pag-access sa makina, gearbox, chassis, ug mga ligid makapadali sa mga buluhaton sa pagmentinar.
Propesyonal nga Imahe: Gipabilin nga hapsay, estandardisado, ug impresibo ang biswal sa mga premium nga kliyente ang workshop.
2. Daghang Gamit nga mga Konfigurasyon sa Suporta sa Arm
Ang LUXMAIN nagtanyag og lain-laing klase sa support arm aron mohaom sa lain-laing mga kinahanglanon sa serbisyo ug geometriya sa sakyanan:
Mga Matang: Anaa sa mga disenyo nga Swing-Arm Telescopic ug H-Bridge Platform.
Pag-customize: Mahimong gamiton ang mga secondary lifting jack para sa serbisyo nga walay ligid.
Pagka-flexible sa Pagtipig: Ang mga support arms mahimong i-parking nga patag sa salog o isulod sa espesyal nga mga lungag aron masiguro ang 100% nga patag nga nawong kung dili gamiton.
3. Arkitektura sa Kaluwasan nga Doble-Layer
Ang kaluwasan anaa sa matag bahin sa sistema sa LUXMAIN pinaagi sa usa ka mekanismo sa Mekanikal + Hydraulic double-insurance:
Awtomatikong Mekanikal nga Kandado: Samtang mosaka ang lift sa gitakdang gitas-on, ang heavy-duty nga mekanikal nga kandado awtomatikong mo-engage, nga mohatag og lig-on nga pisikal nga paghunong para sa luwas nga operasyon sa pagmentinar.
Kaluwasan sa Hydraulic Throttling: Kon adunay grabeng kondisyon—sama sa pagbuto sa tubo sa lana o pagkapakyas sa mekanikal nga kandado—ang integrated hydraulic throttling device nagsiguro nga ang lift manaog sa hinay ug kontrolado nga tulin, nga makapugong sa kalit nga pagkahulog ug mapanalipdan ang sakyanan ug ang teknisyan.
4. Hingpit nga Pag-synchronize ug Ubos nga Pagmentinar
Rigid Synchronization: Ang duha ka lifting posts konektado sa usa ka heavy-duty mechanical synchronization beam, nga nagsiguro nga ang paglihok sa duha ka posts magpabilin nga hingpit nga patag sa tanang panahon.
Zero Calibration: Kung makompleto na ang inisyal nga pag-commissioning, ang sistema dili na magkinahanglan og regular nga pag-adjust sa leveling. Dili sama sa ordinaryong two-post lifts nga nanginahanglan og kanunay nga cable o level tuning, ang LUXMAINpag-alsa sa sulod sa yutamakadaginot ug dakong oras ug dugay nga gasto sa pagmentinar.
5. Halapad nga Portfolio sa Produkto
Human sa mga katuigan sa estrikto nga R&D, ang LUXMAIN nakaugmad og komprehensibo nga linya sa produkto nga gipahaom alang sa mga propesyonal nga talyer sa pag-ayo ug mga mahiligon sa high-end nga DIY:
Mga Kapasidad sa Pagkarga: Gikan sa 3,500kg hangtod 5,000kg.
Post Spacing: Flexible nga mga konfigurasyon gikan sa 1,360mm hangtod 2,350mm aron ma-accommodate ang lainlaing gilapdon sa sakyanan.
Sakup sa Aplikasyon: Gi-optimize alang sa komprehensibo nga pagmentinar sa makina, gearbox, chassis, ug bodywork sa lainlaing mga sakyanan sa pasahero ug mga light truck.
Oras sa pag-post: Mayo-30-2026