Ang serye sa pag-angat sa inground sa negosyo sa sakyanan L7800

Mubo nga Deskripsyon:

Ang LUXMAIN Business car inground lift nag-umol sa usa ka serye sa mga standard nga produkto ug non-standard customized nga mga produkto. Nag-una nga magamit sa mga pasahero nga mga awto ug trak. Ang nag-unang porma sa pag-alsa sa mga trak ug mga trak mao ang atubangan ug likod nga split two-post type ug ang atubangan ug likod nga split four-post type. Gamit ang kontrol sa PLC, mahimo usab nga gamiton ang kombinasyon sa hydraulic synchronization + rigid synchronization.


Detalye sa Produkto

Mga Tag sa Produkto

Pagpaila sa Produkto

Ang LUXMAIN Business car inground lift nag-umol sa usa ka serye sa mga standard nga produkto ug non-standard customized nga mga produkto. Nag-una nga magamit sa mga pasahero nga mga awto ug trak. Ang nag-unang porma sa pag-alsa sa mga trak ug mga trak mao ang atubangan ug likod nga split two-post type ug ang atubangan ug likod nga split four-post type. Gamit ang kontrol sa PLC, mahimo usab nga gamiton ang kombinasyon sa hydraulic synchronization + rigid synchronization.

Deskripsyon sa Produkto

Ang ekipo gidisenyo isip duha ka kolum sa atubangan ug sa likod nga split type. Ang usa sa mga kolum sa pag-alsa mahimong molihok sa unahan ug paatras. Gisangkapan kini sa usa ka load-bearing aluminum alloy follow-up chain plate, nga makatabon dayon sa ground grooves. Ang yuta luwas ug matahum, ug kini makasugakod sa mga personahe o mga sakyanan nga gialsa. Ang mga sakyanan sa samang matang luwas nga moagi sa mga chain plate.
Gisagop sa mga ekipo ang kontrol sa PLC ug gimaneho sa hydraulically ang lifting post aron molihok balik-balik, real-time nga pag-ila sa gibag-o nga datos, aron masiguro nga ang duha nga mga poste sa pagbayaw gitipigan sa tinuud nga oras nga pag-synchronize. Sa parehas nga oras, ang mga kapakyasan sa kagamitan ipakita usab dayon, nga nagpahinumdom sa operator sa pag-adjust ug pagpadayon.
Ang device mahimong kontrolado sa duha ka mga mode, touch screen ug remote control handle.
Kung gikinahanglan ang pag-align sa punto sa pag-alsa, ang remote control handle kinahanglan gamiton para sa close visual control, nga mas tukma ug mas luwas. Ang salakyanan mosulod sa estasyon sa pag-alsa ug gisiguro nga ang punto sa pag-alsa nahiuyon sa pirmi nga kolum sa pag-alsa. Pindota ang remote control handle. Ang yawe nga "Move forward" o "Move back" aron ma-adjust ang posisyon sa naglihok nga column ug ipahiangay sa lifting point sa pikas tumoy sa sakyanan. I-adjust ang duha ka mga kolum sa pag-alsa sa lakang aron motaas una ug dayon, duol sa mga punto sa pag-alsa sa sakyanan, ug dayon i-operate ang "up" nga buton aron ipataas ang sakyanan.
Ang kagamitan nasangkapan sa usa ka eksternal nga mekanikal nga sistema sa kandado, nga makita nga makumpirma nga ang kagamitan gi-lock o gi-unlock. Ang mechanical lock lever nagsilbi usab nga auxiliary nga suporta aron masiguro ang kaluwasan ug kalig-on sa mga ekipo.
Ang hydraulic throttling device nasangkapan sa silindro, nga dili lamang naggarantiya sa usa ka mas paspas nga pagsaka sa tulin sa sulod sa labing taas nga gibug-aton nga gibug-aton nga gitakda sa mga ekipo, apan nagsiguro usab nga ang pag-alsa hinay-hinay nga mokanaog aron malikayan ang grabeng mga kondisyon sama sa mekanikal nga lock failure o tubing burst resulta. sa usa ka aksidente sa kaluwasan tungod sa kalit ug paspas nga pagkahulog.
Angayan alang sa lain-laing mga modelo sa 8-12 metros ang gitas-on nga sakyanan.

Teknikal nga Parameter

Max. Kapasidad sa pagbayaw 16000kg
Dili patas nga pagkarga maximum 6:2 (sa atubangan ug likod nga direksyon sa sakyanan)
Max. Pagtaas sa gitas-on 1800mm
Gidak-on sa host sa kilid sa mobile L2800mm x W1200mm x H1600mm
Giayo nga gidak-on sa host sa kilid L1200mm x W1200mm x H1600mm
Pagtaas sa post spacing Min. 4450mm, Max. 6050mm, steplessly adjustable
Bug-os nga pagbayaw (pagkahulog) nga panahon 60-80s
Boltahe sa kuryente AC380V/50 Hz
Gahum sa motor 3 kw/3 kw

L3500L gipalugway nga bracket (2)

Pagtaas sa yuta (1)


  • Kaniadto:
  • Sunod:

  • Isulat ang imong mensahe dinhi ug ipadala kini kanamo